MOTO Revolution 2010 Rd.2 結果報告

隼ターボKIT販売スタート。関西、近畿、中部地区をTEAM ADACHIがサポートします。
現在はレース用としての販売ですが車検対応も準備中です。
岡山国際サーキットにてガッチリタックを組みました。
右:単車屋 代表 辻氏。 左:TEAM ADACHI 代表 安達。
※クリックすると大きな画像を見ることができます。
マフラー/コンピューターも付属されたKITです。
シャーシダイナモデーターです。
条件がマップによってプラスマイナス20PSの調整が可能。
ターボKITデーター
コンパクトに収まったターボユニットです。
今回の隼ターボはこの白い隼です。
単車屋さんの試乗車をお借りしました。
TEAM ADACHIは今回、走行テストと言った意味合いが担当のレースエントリーとなりました。
そして白い隼から青い隼へ。
’99からのノウハウのかたまりです。
話題性抜群。結構皆ターボって気になるようですね! “早そう~” ・・・・。 ハイ、早いですよ。   
手前は隼に装着されているタービンです。 ゴロンと展示。 取材もありました。
ゴメンナサイ、何処の編集者の方か忘れました。
スタート前に単車屋・辻さん、メカニックバトルロード・伊藤さん
ヘルパーの皆さんとパチリ。
スタートはホームストレートの安全性を考慮してピットスタート。
“ここのストレートも長くていいのにな~” いざ、コースイン。ターボパワー発進!
コーナーもまじめに走っています。
“次のコーナーで2台まとめて抜いちゃえ” 隼でもターボでもその気になればレースできる人ですよ。
良くセットアップされたターボユニットのおかげで、シェークダウンレースにも関わらず楽しませて頂いております。
この先は、ストレートだ。ターボ頑張れ!
無事レースも終了いたしました。周回数7週。ホームストレートでそのターボパワーに毎回笑いが出るほど早かったです。
車載カメラの映像がありますのでご覧下さい。

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